某铁路机车修理企业废水用蜂窝斜管实验分析：某铁路机车修理企业在洗涤机车过程中产生废水约100m³/h。对该废水进行测试时发现，在前10min内上浮效率上升较快，伺候上浮效率上升缓慢。考虑该废水含油量高达1200mg/L，故设计了综合分油池：水力停留时间为0.2-1.0h，宽为2m，平均水深为1.5m，总池容为45m³（沉淀隔油池的容积为15m³）。废水处理流程为：沉沙过滤槽及沉淀分油池→隔板分油池→蜂窝斜管分油池→磁性颗粒吸附过滤分油池→清水池。
   在分油池中设置了集油管，以便及时将浮于水面上的油层导入机油池。另外，还设置了水位高度自动调节板，采用全宽度排水（池内水面的高度变动很小），以保持水位线与集油管缺口问的高差始终在10-20mm范围内。之所以将沉砂过滤槽设置在较前面，是由于废水中含有污泥和有机杂质。
采取这些综合措施后，该企业外排水水质不达标问题得到了透彻根治。多年来该设施运行平稳，排水口水质清澈透明，含油量仅为0.4-0.8mg/L，达到了GB8979-1996的甲等标准。